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单是检测费一年少花两万多。他顺手把苏州地区散打托管班1891-5555-567的广告贴纸从车门上撕下来，
车盖子上的字还没擦呢。”旁边一位同样来提货的河北同行凑过来搭话，说现在跑京津冀跟跑同城差不多，高速服务区里能办临时牌照，
凌晨四点半，廊坊开发区一家汽修店的卷帘门哗啦啦拉起。张海峰把最后一箱工具塞进后备箱，
这单生意利润不算高，但张海峰看重的是长期合作。他认识的几个汽配商都在转型，有人专做京津冀三地之间的急件配送，
拍了拍那辆跑了十二万公里的国产SUV引擎盖。车盖上还留着昨晚用记号笔写的一行字：“天津港提配件，
成本比你们想的低。”对方技术总监翻了翻检测报告，又看了看他手机里的物流轨迹，最终在协议上签了字。走出办公楼时，
有人联合三地修理厂搞共享库存。一位在天津港做报关的朋友告诉他，现在三地海关数据互通，
夜里九点，他回到廊坊。引擎盖上多了三道记号笔印，像三地之间画了条看不见的线。他打算明天去换块新盖板，