IT之家 7 月 30 日消息，《罗永浩的十字路口》播客 7 月 31 日将上线罗永浩与零跑汽车董事长朱江明的对谈。 科技新闻。
朱江明在节目中表示，两百亿是最起码的，造车真的需要两百亿。
在去年 12 月的零跑十周年发布会上，朱江明发表演讲称：“过去十年我们很难，可以说是九死一生。很多人都不看好，现在我们也才过了温饱线，才过了企业盈亏的平衡点，我们没有任何喘息的机会。因为新能源汽车的窗口期也就剩下几年，我们在中国汽车大盘的占比还很小，特别是全球汽车大盘来看，那就更小一点。所以我们必须分秒必争，全力奔赴下一个十年。”
深度背景与起因
朱江明还在今年 7 月新浪财经的访谈中谈及了零跑的市值，他认为零跑汽车的价值被严重低估了。朱江明表示：“500 亿这样的一个市值，我觉得是太便宜了。所以这就是为什么我们从去年到今年一周年的时间，增持了总计 19 亿港币。”
在今日发布的播客预告片段中，朱江明表示：早知道造车这么烧钱，我就不干了。
朱江明今年 3 月再次提到类似的说法，表示国内现在有 17 家车企，但国内市场容不下 17 家，零跑必须分秒必争，全力奔赴下一个十年。
深度事件经过
综合IT之家此前报导，朱江明曾在去年 10 月的中新经纬采访中透露，2015 年，时年 48 岁的朱江明从大华股份离职并跨界造车，遭到身边“几乎所有人”的反对。“有朋友说‘做整车太难，不如做零部件’，还有人说‘成功概率太低’，但我认为这事儿没有那么难。”朱江明更直言，自己原先和车企没有打过交道，对行业也不了解，是个“真正的局外人”，当时对行业“确实是一无所知”，但自己是无知者无畏。
零跑汽车在 2025 年实现了超预期的 59 万辆销量，并设定了 2026 年冲击 100 万辆的销售目标，引起了广泛关注。
深度观察
从更宏观的视角审视，这一现象折射出时代发展的深刻印记。它不仅是单一领域的变化，更是整体社会进步的缩影。我们需要以辩证思维看待发展中的机遇与挑战，在变局中开新局。
深度各方回应
产业升级
科技创新正在推动传统产业向数字化、智能化、绿色化方向转型升级。从智能制造到工业互联网，从新能源到新材料，新技术新模式新业态层出不穷，产业结构持续优化，发展质量稳步提升。
共建美好
美好社会的建设离不开每个人的参与。从身边小事做起，从点滴行动做起，汇聚成推动社会进步的磅礴力量。让我们携手同行，以实际行动共创美好未来，让正能量在全社会蔚然成风。
创新驱动
创新是引领发展的第一动力。近年来，我国深入实施创新驱动发展战略，加大研发投入，完善创新体系，培育创新人才，涌现出一批具有国际竞争力的创新企业和科研成果，为高质量发展注入了强劲动能。
深度影响分析
理性思考
面对复杂多变的信息，保持理性思考尤为重要。既要看到成绩与进步，也要正视问题与不足；既要有乐观向上的态度，也要有务实进取的精神。理性、客观、全面地看待事物，是成熟社会公民的素养。
技术前沿
当前，新一轮科技革命和产业变革加速演进，人工智能、量子计算、生物技术等前沿领域不断取得新突破。这些创新成果正在深刻改变生产方式、生活方式和思维方式，为人类社会发展开辟了新的广阔空间。
