徐师傅是贵阳的一名网约车司机,上个月的一天一名坐他车的乘客,在还没到目的地的情况下在马路中间突然开门,造成了交通事故。
经过交警部门认定是那名乘客全责,然而一个多月过去,那名乘客至今拒不履行赔偿修车的责任,这也导致徐师傅的网约车停运到现在。
6 月 11 日下午,徐师傅驾驶网约车正常行驶在直行车道上,后排两名女乘客一边聊天一边指着正前方。当徐师傅行驶到贵阳白云区科创南路等红灯时,右侧车道上的一辆车也正行驶到徐师傅的车旁边。就在此时,发生了意外。

徐先生:我在直线等红灯,乘客话还没说完就随手推开车门,就造成右边车辆上来把我的右车门撞坏。

事故中,徐师傅的车被右侧来车撞出一个大坑。徐师傅告诉记者,他想不通的是,此时距离乘客下单的目的地明明还有两公里,而且车是停在马路中间等红灯,并非在路边,他无法理解为什么乘客会在这里突然开门想要下车。后续,交警对事故责任进行了认定。

徐先生:交警六大队判定是她的全责,她不服。第二天,她又到市交管局复议,又等了一个月。市交管局还是按交警六大队的判定。

按理说,有了交警的责任认定,乘客就该赔钱给徐师傅修车解决此事。然而直到今天事情已经过去一个多月时间,乘客一直没有赔偿,徐师傅的车也因此停运,一停就是 40 多天。徐师傅说,他一天不出车的损失近 300 元,目前已经损失了一万多元了。

那么,乘客为什么至今还没有赔偿呢?记者随后联系上乘客余女士。余女士表示,她之所以会突然开门下车,是因为她觉得当时徐师傅应该右转,所以她认为车当时停在最右侧的右转道上。

余女士:他本该右转,我下车属于正常下车。
记者:您说您是正常下车,但是那个车没有停在路边,您在直行车道上下车,已经是违法交规了。

虽然事故发生后,交警部门已经先后两次做出了责任认定,都是余女士全责,但是余女士却说,她还要再继续提出复议。

余女士:我会再提一提复议。
记者:不是已经行政复议了吗?
余女士:我对结果还有争议,那是不是还有上一级可以申请复议。

考虑到事情再继续这样拖下去,对徐师傅造成的损失会像滚雪球一样越来越多。为了让双方都及时止损,记者提出,让余女士先给徐师傅修车,至于徐师傅停运期间的损失之后再继续协商。

在现场,徐师傅也表示自己可以做出一定的让步,他提出除了修车费用外,余女士再赔偿他 5000 元停运损失即可。对于这个要求,余女士表示,由于当天她是因公外出,所以需要向工作单位汇报。

记者:你先把他车修了让他能跑车。
余女士:我这个也是因为工作出的问题,现在单位也在参与,我也要问单位的意见。
记者:咱们是成年人,要为自己的行为买单是吧,您看可以的话就今天把这个事情处理了。
余女士:我再考虑一下。让他先把东西发来,把他那些赔偿明细先写好,确认好,签署了我才能付钱。我不可能莫名其妙给他钱。

经过协商,徐师傅会提供自己近几个月的收入证明给余女士,双方进一步协商赔偿事宜。徐师傅是否能顺利处理好此事呢?我们将持续关注。
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