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adminddos 2025-07-22 17:17:33 3 抢沙发
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  【文/观察者网 张菁娟】距离最后期限不到十天,美欧关税僵局仍未破。

  据路透社21日报道,欧盟外交官表示,若欧盟无法与美国总统特朗普达成贸易协议,包括德国在内的越来越多的欧盟成员国正在考虑动用全面“反胁迫”机制,对美国服务业采取反制措施。

  《反胁迫工具法案》(ACI)于2023年底生效,至今从未启用过。许多人将其视为一种“核选项”,其理想作用本应是威慑。

  报道称,ACI允许欧盟27个成员国对向其成员国施加经济压力,迫使其改变政策的第三国进行反制,其行动范围远不止对美国出口商品征收反制关税。

  特朗普4月初宣布将对欧盟商品征收20%的“对等关税”,7月12日又致函通知欧盟,将关税提高至30%,8月1日生效。与此同时,欧盟还承受着美国高达50%的钢铝关税以及25%的汽车关税。

  报道指出,《反胁迫工具法案》列出了10项可能采取的措施,以应对特朗普30%的关税威胁。

  除对商品征收关税外,ACI中的措施还包括通过配额或许可证等方式限制商品进出口。

  对于欧盟每年约2万亿欧元的公共项目招标,有两种可能性:若美国商品或服务在潜在合同中的占比超过50%,相关投标(如建筑或国防采购项目)可能被排除;或者,对美国投标附加惩罚性分数调整。

  ACI还可能针对美国对欧盟存在贸易顺差的服务领域采取措施,包括亚马逊、微软、网飞、优步等数字服务提供商。

  美国是欧盟最大的投资国。据报道,这些措施还可能抑制来自美国的直接投资。

  其他措施可能包括限制知识产权保护、限制金融服务市场准入以及限制在欧盟销售化学品或食品的资质。

当地时间2025年7月17日,意大利蒙特罗西,美国总统特朗普宣布将对从欧盟进口的商品征收30%的关税,令意大利奶酪生产商担忧不已。 IC photo当地时间2025年7月17日,意大利蒙特罗西,美国总统特朗普宣布将对从欧盟进口的商品征收30%的关税,令意大利奶酪生产商担忧不已。 IC photo

  

  报道称,根据ACI,欧盟委员会有至多4个月时间调查可能的胁迫案例。若认定某外国的措施构成胁迫,将提交欧盟成员国,成员国另有8至10周时间确认该结论。确认结论需获得欧盟成员国的多数票,这比实施报复性关税的门槛更高。

  之后,欧盟委员会通常会与相关外国协商,以阻止胁迫行为。若协商失败,欧盟委员会可在6个月内采取应对措施,但需再次经欧盟成员国投票通过。这些措施应在3个月内生效。整个流程可能需要一年时间。

  与商品贸易的长期逆差不同,美国对欧洲在服务贸易领域长期存在顺差。在“政客”新闻网欧洲版看来,一旦摩擦升级,这就有可能成为美方的“致命弱点”。

  法国一直主张动用“核选项”,来打击美国的服务贸易。欧盟委员会主席冯德莱恩一周前则表示,ACI是为特殊情况而设,“我们目前尚未到那个地步”。

  据报道,除非有把握获得通过,否则欧盟委员会不会启动ACI,但目前支持的声音日益增多。

  值得一提的是,中国曾被视为ACI的针对对象,但《南华早报》此前报道指出,ACI的提出最初并不是针对中国,而是为了对特朗普第一任期内向欧盟商品加征关税一事进行反击。后来,在立陶宛因为台湾问题而对华贸易受阻的背景下,ACI再次受到欧盟内部的广泛关注。

欧盟委员会主席冯德莱恩 IC photo欧盟委员会主席冯德莱恩 IC photo

  

  近来,美欧就关税问题仍在极限拉扯。英国《金融时报》此前援引多名消息人士的话称,特朗普在近期谈判中提出了更高要求,要在任何协议中设定对欧盟商品征收15%至20%的最低关税,强硬测试欧盟的承受底线。

  欧盟首席贸易谈判代表马罗斯·舍夫乔维奇18日向欧盟官员通报了近期在华盛顿的谈判情况。两位了解会议内容的人士表示,他做出了悲观的评估。

  外交官们向路透社透露,舍夫乔维奇曾表示30%的关税“实际上会阻断”跨贸易,他在周五向欧盟各国代表提交了一份关于当前谈判进展的报告。

  一名美国官员称,即使美欧达成协议,这些协议里的“对等关税”也将超过10%。而放宽或取消美国对欧盟50%的钢铝关税,以及25%的汽车关税的可能性似乎很渺茫。

  路透社称,华盛顿方面还拒绝了欧盟提出的“停滞”安排要求,即达成协议后不再加征新关税。外交官称,美国给出的理由是,特朗普在国家安全问题上不能被束缚手脚,而这正是根据《232条款》对医药、半导体和木材等产品发起贸易调查的法律依据。

  欧盟外交官表示,欧盟各国的态度已发生转变,尽管协商解决仍是首选方案,但它们已做好更充分的应对准备。

  目前,欧盟已拟定多个反制关税方案,但多次推迟实施。今年早些时候,欧盟就已批准首轮对美反制关税,涉及210亿欧元输美商品,但该措施被暂缓执行至8月6日,以留出谈判时间。

  欧委会于14日提出了第二轮反制清单,范围涵盖飞机、汽车、机械和等,价值720亿欧元,尚待批准。

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