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下一步是不是要进京东的线下大店。他没回。京东汽车那边倒是透了个风，说下半年会在几个重点城市试水“摩托车专区”，面积不大，
京东看中的，恰恰是这群人。过去几年，京东汽车在乘用车后市场布了不少棋子，从轮胎安装到保养套餐，
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京东到底拿多少、怎么用，协议里写得含糊。一位不愿具名的法律界人士说，这类跨界合作目前没有现成的监管模板，
等于把中间商的利润抽走了一层。以前一台车从工厂到省级代理，再到市级零售，最后到用户手里，
以后靠什么吃饭。但另一边，湖南一位90后车主小林在社群里发了条语音，语气兴奋。她说之前买车被经销商加价两千，
三月的北京，一场春雨刚过，东四环外的京东总部大楼里，大屏幕上跳动着一串数字：上线首小时，
跟汽车完全两套逻辑。培训跟不上，服务就会翻车。张雪那边答应派二十个资深技师去京东门店做巡回培训，但一千多家店，