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照样挨打。他打算把“识别风险”这一条加到搏击集训班的教学大纲里，让学员在练拳之前先学会看环境。这话听起来有点跨界，
没想到汽车上的每个传感器都是一个入口。她妈妈站在车间外面刷手机，隔着玻璃看女儿趴在地上看线路图，
屏幕显示“远程指令冲突”。后来查明是第三方充电桩的通信模块被注入了异常代码。事情不大，
是五个事儿：你的车能远程控制吗？你用的充电桩是原装的吗？车机系统多久升级一次？有没有把车借给陌生人连过蓝牙？买二手车时问过前车主解绑账号吗？陈工说，这五个事儿，成年人也未必答得上来。孩子们把卡片塞进书包，
上面写着“强身健体，防身有术”。也许有一天，驾校的报名表上也会多一栏：“是否完成车联网安全基础课”。到那工夫，
这堂课为什么盯上了汽车？中国汽车工业协会的数据摆在那里：去年国内乘用车前装车联网功能的占比已经超过六成。十万块出头的家用车，也能用手机远程开空调、查电量、找充电桩。功能越多，数据跑得越远。一辆智能汽车每天上传的行驶轨迹、车内语音、充电习惯，
从车间往外看，停车场里停着三十多辆私家车。其中至少一半支持车联网功能。这所学校的教务主任老李说，
“谁想试试用手机把这辆车的车窗摇下来？”带队的陈工举起一部普通智能手机。孩子们齐刷刷举手！一个戴眼镜的男孩走上去，